目前，車載凈化器產(chǎn)品發(fā)展局限性大，由于車內(nèi)特殊的環(huán)境，在功耗、噪音、尺寸、氣流循環(huán)等方面限制了其發(fā)展，因而也無法滿足消費(fèi)者對車內(nèi)凈化的要求。面對強(qiáng)大的市場需求，盡管車載空氣凈化器起到的效果甚微，仍不能打消企業(yè)對此的追捧，市場造就產(chǎn)品的延續(xù)，層出不窮、花樣百出的車載凈化器產(chǎn)品，也在向我們展示著市場的巨大。。

　　就車內(nèi)空氣凈化來言，大部分車載空調(diào)濾芯就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)HEPA濾網(wǎng)，只需開啟空調(diào)(通風(fēng))，即可實(shí)現(xiàn)對PM2.5顆粒物的有效凈化，同時(shí)，開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)即可有效降低車內(nèi)PM2.5數(shù)量，實(shí)現(xiàn)凈化車內(nèi)空氣的目的。。

　　目前市場上的凈化器產(chǎn)品主要以負(fù)離子凈化器技術(shù)和HEPA濾網(wǎng)凈化技術(shù)為主，其中，負(fù)離子凈化器技術(shù)主要通過負(fù)離子發(fā)生器，向空氣中釋放負(fù)電荷，通過負(fù)電荷與水分子、顆粒物的結(jié)合讓顆粒物進(jìn)行主動的沉降與吸附作用來達(dá)到降低PM2.5的目的。HEPA過濾網(wǎng)通常采用攔截機(jī)制、重力影響、氣流影響、范德華力影響四種機(jī)制，采用物理過濾方式，不會形成二次污染。相對于負(fù)離子凈化器技術(shù)來說，HEPA濾網(wǎng)凈化技術(shù)是目前最為成熟的顆粒物凈化技術(shù)，在醫(yī)療設(shè)備、汽車、飛機(jī)及家居中均可應(yīng)用。。

　　近年來，空氣質(zhì)量問題成為影響人類生活的重要問題，日前，國務(wù)院新聞辦發(fā)布的《2013中國環(huán)境狀況公報(bào)》公布了2013年按照空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)測的74個(gè)城市中，僅�？�、舟山和拉薩空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。嚴(yán)峻的空氣問題嚴(yán)重影響了人類健康，卻帶動了空氣凈化器類產(chǎn)品的熱銷，當(dāng)然也包括車載空氣凈化類產(chǎn)品。。