上周五（19日）,印尼總統(tǒng)佐科.維多多稱,印尼今年可能會(huì)對鎳征收出口稅。維多多在雅加達(dá)接受采訪時(shí)證實(shí),印尼正在考慮征收一項(xiàng)稅收。由于電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)的推廣,對鎳、鋰和鈷等電池金屬的需求激增。盡管印尼受益于鎳價(jià)上漲,但維多多希望印尼在全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的地位可以往上抬。維多多總統(tǒng)表示,希望最終能夠停止所有原料鎳的出口。

早在2022年年初,就有一名印尼政府官員表示,該國正在研究對含鎳生鐵和鎳鐵征收累進(jìn)稅。8月初,印尼高級官員稱,印尼將于第三季度擬對鎳生鐵、鎳鐵征收出口稅。雖然當(dāng)時(shí)暫未明說出口征稅幅度,但據(jù)調(diào)研了解,經(jīng)過印尼官方多次商討和路演,預(yù)計(jì)印尼鎳鐵及鎳生鐵的出口征稅幅度在2%—3%。

如果印尼對鎳鐵征收出口關(guān)稅在年內(nèi)落地,并且稅率在3%左右,會(huì)抬高印尼鎳鐵的出口成本進(jìn)而抬高遠(yuǎn)期鎳鐵成本支撐,但對整體的鎳價(jià)格和供需并不會(huì)產(chǎn)生較大影響。從當(dāng)前供需關(guān)系看,因不銹鋼需求走弱,對應(yīng)的鎳鐵消耗也在減少,而印尼鎳鐵新項(xiàng)目的投產(chǎn)還在繼續(xù),鎳鐵供需逐漸趨于過剩,價(jià)格也處于下跌趨勢中對,對LME鎳價(jià)影響有限。