在經(jīng)濟(jì)全球化的今日，模具企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也日益全球化。我國(guó)企業(yè)，尤其是民營(yíng)模具企業(yè)，絕大部分都是小帆船，不折不扣地屬于“中小企業(yè)”。美國(guó)通用電氣公司的韋爾奇先生說：“我整天沒有做幾件事，但有一件做不完的工作，那就是規(guī)劃未來�！弊顬楹诵�、最為重要、最事半功倍的事就是制訂戰(zhàn)略規(guī)劃。

        細(xì)分市場(chǎng)，專注于技術(shù)提升

        某個(gè)模具企業(yè)選擇了只做車燈模，就要把車燈模具作為他的細(xì)分市場(chǎng)，企業(yè)的發(fā)展方向就是在車燈模具的技術(shù)上不斷追求進(jìn)步，不斷研究市場(chǎng)中這種模具的技術(shù)特點(diǎn)，逐步積累。這些積累包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和加工標(biāo)準(zhǔn)等，通過企業(yè)的不斷累積最終使企業(yè)在車燈模這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中占有一席之地。

        穩(wěn)定技術(shù)人力資源

        當(dāng)企業(yè)選擇在某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上做精做強(qiáng)后，最重要的就是有優(yōu)秀的技術(shù)人才做后盾，主要包括技術(shù)骨干這部分人力資源的穩(wěn)定。國(guó)外的高端模具企業(yè)就是如此，這些企業(yè)雖然規(guī)模不大，但是利潤(rùn)很高，人才流失小，對(duì)這類企業(yè)來說，“籠絡(luò)人心”，從而在技術(shù)上積累和進(jìn)步才是關(guān)鍵。

        模具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

        應(yīng)采用計(jì)算機(jī)對(duì)模具進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)值模似輔助以物理模擬，以保證金屬順暢流動(dòng)，充滿模膛且應(yīng)力分布均勻。設(shè)計(jì)模具時(shí)充分利用CAD系統(tǒng)功能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行二維和三維設(shè)計(jì)，這樣保證產(chǎn)品原始信息的統(tǒng)一性和精確性，避免人為因素造成錯(cuò)誤，提高模具設(shè)計(jì)質(zhì)量。產(chǎn)品三維立體的造型過程，可以在鍛造前全面反映出產(chǎn)品的外在形狀，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)原始設(shè)計(jì)中可能存在的問題。

        鍛造模具結(jié)構(gòu)對(duì)鍛件質(zhì)量、生產(chǎn)率、勞動(dòng)強(qiáng)度、鍛模使用壽命以及鍛模的加工制造都有一定影響，其重要性并不亞于各種模膛的設(shè)計(jì)。為使鍛件充型良好及模具各處應(yīng)力均衡，必須合理制坯，以適應(yīng)鍛件橫截面積的要求和體積要求，獲得接近計(jì)算毛坯圖的形狀和尺寸，若制坯形狀和尺寸設(shè)計(jì)不合理或制坯模膛嚴(yán)重磨損時(shí)，都會(huì)降低預(yù)鍛模和終鍛模的壽命。