最早模具堆焊修復應用于航空、航天及軍事領(lǐng)域，后廣泛應用于工業(yè)領(lǐng)域，是一種比較成熟的技術(shù)。模具堆焊修復在歐盟國家被普遍采用，引進到國內(nèi)大約10年左右，由于可以極大降低生產(chǎn)成本，國內(nèi)模鍛企業(yè)爭相采用。

        目前國內(nèi)模鍛堆焊修復的工藝流程一般是：焊前型腔清理—模具450℃預熱—焊接—焊后450℃�；�—空冷—530-570℃回火（1-2次）—空冷至室溫—機加工。而更新型模具堆焊技術(shù)省略了回火工序，優(yōu)勢十分明顯：

        1、節(jié)省時間

        省略了回火工序，也就省略了后續(xù)的加熱、保溫、緩冷過程，可以節(jié)省2-5天的加工時間。

        2、提高電爐利用率

        省略了回火工序，只進行450℃常化，�；�的溫度和模具預熱溫度同為450℃，這樣預熱和�；�可以在同一個電爐進行，模具可以不分批次不斷放入電爐中，這樣提高了模具修復速度和電爐利用率。

        3、模具基材成本降低

        國內(nèi)大中型模具一般材質(zhì)為5CrNiMo，這種材質(zhì)的紅硬性一般，硬度會隨著焊修大幅降低，模具壽命也因此降低，新型模具只進行450℃常化可以根本解決該問題，使基材成本大大降低，同時使壽命提高30-50%。

        4、減少焊材使用

        新型模具堆焊技術(shù)模具基材由于基材硬度有了保障，一般只需要焊接12mm厚度的焊材即可，降低了模具修復的焊材用量。

        5、減少機加工費用

        新型模具堆焊技術(shù)所用焊材的硬度較原焊材低，焊后大、中型模具硬度在45HRC，小型模具硬度在52HRC左右，這對機加工非常有利，接受了工時和刀具費用。

        這種更新技術(shù)不僅給鍛造企業(yè)節(jié)省了大量的模具費用，同時提高了生產(chǎn)效率，減少了鍛件后續(xù)的加工費用，相信會有更多的鍛造企業(yè)采用這一技術(shù)。