近些年，電子商務(wù)的騰飛為東莞制造業(yè)帶來的大多是正面影響。東莞作為全球著名的制造業(yè)基地，有較為完備的研發(fā)、生產(chǎn)、物流和營銷產(chǎn)業(yè)鏈，在發(fā)展電子商務(wù)方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，東莞僅2013年便實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)交易額2300億元。

　　東莞近年來也多次表達(dá)了當(dāng)?shù)貙﹄娮由虅?wù)產(chǎn)業(yè)的高度重視。近日舉行的在莞港企升級轉(zhuǎn)型聯(lián)席會(huì)議上，東莞市副市長楊曉棠表示，接下來東莞一定會(huì)推動(dòng)電子商務(wù)與制造業(yè)加快融合發(fā)展，進(jìn)一步降低企業(yè)營商成本，推動(dòng)?xùn)|莞制造業(yè)做大做強(qiáng)。

　　事實(shí)上，隨著國內(nèi)電商的快速發(fā)展，東莞因?yàn)橛兄鴱?qiáng)大的制造業(yè)集群而廣受青睞。東莞制造行業(yè)也承接了巨大的網(wǎng)貨生產(chǎn)訂單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，淘寶網(wǎng)貨品近三成源于東莞制造。

　　值得注意的是，電商行業(yè)正在加速與制造業(yè)結(jié)合。例如阿里巴巴推出的“淘工廠”概念，便是工廠互聯(lián)網(wǎng)化趨勢的代表模式。該模式簡單來說就是通過聚合海量工廠形成平臺，覆蓋消費(fèi)品行業(yè)類目，幫助電商賣家解決找工廠難、小單試單難、翻單備料難、新品開發(fā)難的問題。淘工廠連接電商賣家和工廠，試圖解決過去工廠不懂電商，電商不懂供應(yīng)鏈的“痛點(diǎn)”。目前，虎門的服裝工廠等許多東莞制造型企業(yè)已經(jīng)登上了“淘工廠”平臺。

　　對于以制造業(yè)見長的東莞而言，“淘工廠”模式的出現(xiàn)果真是一個(gè)好消息嗎？

　　在筆者看來，過去東莞制造業(yè)所擁有的巨大集群優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢共同構(gòu)建起東莞的產(chǎn)地優(yōu)勢。例如東莞制造業(yè)涉及30多個(gè)行業(yè)的6萬多種產(chǎn)品。這使得東莞制造不管是產(chǎn)品品質(zhì)還是成本都具有巨大的競爭力。正是這種競爭力吸引了來自線上和線下的生產(chǎn)訂單。

　　然而隨著“淘工廠”等工廠互聯(lián)網(wǎng)化項(xiàng)目的出現(xiàn)，東莞的制造優(yōu)勢很可能會(huì)遭受沖擊。

　　首先，工廠在線化，使得工廠的資質(zhì)、技術(shù)、報(bào)價(jià)等趨于透明化，供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)可以通過互聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)現(xiàn)線上的整合配套，從而使得東莞制造業(yè)線下集聚和整合的優(yōu)勢被削弱。

　　第二，互聯(lián)網(wǎng)化使得在產(chǎn)業(yè)鏈上某個(gè)環(huán)節(jié)具有優(yōu)勢的生產(chǎn)者都有機(jī)會(huì)入場分一杯羹，相應(yīng)降低了參與競爭的門檻。這將使得東莞制造商面臨來自全國各地更大的競爭壓力。例如“淘工廠”的平臺效應(yīng)和柔性化生產(chǎn)理念，讓電商可以針對企業(yè)的空閑時(shí)間精準(zhǔn)下單。這使得大型工廠的縫隙時(shí)間也能夠接單。許多過去沒有參與電商訂單的大型制造企業(yè)也可能迅速加入“戰(zhàn)團(tuán)”。

　　第三，新型互聯(lián)網(wǎng)化的工廠獲許將在這一趨勢中逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。從阿里巴巴對“淘工廠”制定的規(guī)則可以看出，“淘工廠”的資源，將更多地投放到適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)打法的工廠中去，這將使得傳統(tǒng)的東莞制造商失去部分來自電商的訂單。

　　阿里巴巴要求入駐“淘工廠”的代工廠為淘寶賣家免費(fèi)打樣、提供報(bào)價(jià)、提供檔期，并且接受30件起訂、7天內(nèi)生產(chǎn)等協(xié)定。要做到這些，便需要工廠對傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理流程進(jìn)行電商化改造，在這個(gè)過程中，電商化程度較深，轉(zhuǎn)型更快的工廠有望迅速崛起，通過精準(zhǔn)“卡位”和先發(fā)優(yōu)勢搶占發(fā)展空間。而轉(zhuǎn)型和改造速度較慢的東莞傳統(tǒng)制造業(yè)，在此消彼長的競爭下可能落于下風(fēng)。

　　綜上所述，在享受了電商不斷增長的訂單的同時(shí)，東莞制造企業(yè)也不能放松警惕和危機(jī)感。未來是找到富含巨大機(jī)遇的“風(fēng)口”，還是掉進(jìn)產(chǎn)業(yè)洗牌的“深坑”，這將很大程度上取決于東莞制造企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)競爭新規(guī)則和新趨勢的適應(yīng)能力。