“想通過汽配電商來解決物流公司跑路的風(fēng)險�！�5月29日,湖南首家汽配電商平臺“易配購”在長沙華雅國際大酒店發(fā)布上線,常德人孫芳道出創(chuàng)建平臺的初衷。

　　從去年10月起,長沙高橋汽配城周邊的物流公司頻現(xiàn)跑路,不少汽配商戶因此付出上千萬元的經(jīng)濟(jì)損失,同時也激發(fā)了85后美女孫芳創(chuàng)建汽配電商的想法。

　　創(chuàng)建人為85后美女“想通過汽配電商來解決物流公司跑路的風(fēng)險�！�5月29日,在“易配購”發(fā)布上線現(xiàn)場,創(chuàng)建人孫芳道出創(chuàng)建平臺的初衷。

　　因小時候家庭經(jīng)濟(jì)條件不好,85后孫芳只讀完初中便走入社會自謀生計。孫芳回憶,自己南下廣州打過工,和朋友一起創(chuàng)過業(yè),之后到長沙高橋市場接觸汽配行業(yè),至今她已在這個行業(yè)摸爬滾打8個年頭�！跋冉o人打了2年工,后來自己單干。”孫芳告訴記者,一開始她騎自行車給客戶送貨,很累,但也慢慢地積累起不少客戶,生意也越做越大。

　　在去年發(fā)生的物流跑路事件中,孫芳蒙受了不少損失,但也因此萌生了要創(chuàng)建本地首家汽配電商平臺的想法�！搬j釀了一段時間,就下定決心了�！�

　　控制風(fēng)險、提升服務(wù)是關(guān)鍵

　　近年,隨著我國汽車市場的不斷擴(kuò)大,國內(nèi)涌現(xiàn)出一批汽配電商平臺。其中包括京東、天貓、阿里巴巴等綜合性平臺,也有諸葛修車網(wǎng)、車保網(wǎng)等專門的汽配電商。與此同時,也有一些汽配電商倒閉,比如“喜汽貓”于去年12月宣布停止運(yùn)營,其網(wǎng)站已于隨后停止線上交易。

　　據(jù)了解,“喜汽貓”屬B2B模式的汽配電商平臺,2015年3月上線后,在一個月內(nèi)就獲得10000多個注冊量,且全部都是經(jīng)過實(shí)名認(rèn)證的汽車服務(wù)門店。然而該平臺運(yùn)營不到1年時間就戛然倒下。

　　長沙市汽車零部件行業(yè)協(xié)會副會長丁建強(qiáng)指出,“易配購”前期需大量商家的入駐,因此至少要讓這些商家認(rèn)為你是安全的,然后就是能為商家提供切實(shí)的服務(wù)�！八�以控制風(fēng)險和提升服務(wù)是平臺發(fā)展的關(guān)鍵�！�

　　先立足本地

　　孫芳介紹,“易配購”屬于B2B平臺,即平臺上的商品不對終端消費(fèi)者銷售,而是賣給汽車維修廠。

　　“可通過微信手機(jī)端或電腦端,24小時到款,不用再用物流代收,風(fēng)險更低�！睂O芳介紹,對汽配商戶來說,目前“易配購”最大的賣點(diǎn)可說充分利用第三方支付系統(tǒng),降低資金風(fēng)險。此外,“易配購”通過大數(shù)據(jù)的管理,給每一個商家和采購商授予不同的信用,信譽(yù)不良企業(yè)就將被列入黑名單。

　　在談及平臺的發(fā)展時,孫芳表示,他們將首先立足于湖南本地,然后將業(yè)務(wù)擴(kuò)張至全國。“因?yàn)槲覍Ρ镜厥袌龈�熟�?做起來更容易些�！�

　　幕后

　　物流跑路 商家損失上千萬

　　3月1日,長沙高橋汽配城200多家商戶因長衡物流公司老板失聯(lián)而損失數(shù)百萬元。其實(shí),類似的事情已經(jīng)發(fā)生過多次。

　　去年10月,多家專為高橋汽配城商戶發(fā)貨并代收貨款的小型物流公司跑路,本報曾進(jìn)行了報道�！吧虘粲纱硕�產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失已上千萬元。”本地一汽配批發(fā)老板介紹。

　　“長期以來,這個行業(yè)催生了物流代收貨款的行規(guī)�！遍L沙市汽車零部件行業(yè)協(xié)會副會長何曉妹告訴記者,由于汽配批發(fā)行業(yè)供貨商和客戶都較分散,之間很難建立互信,物流代收貨款一度讓汽配產(chǎn)品交易方便不少。物流既能收貨運(yùn)費(fèi),還能賺代收貨款的手續(xù)費(fèi),代收的貨款更是一大筆流動資金；而汽配商家減少了客戶不付款的風(fēng)險。

　　但由于行業(yè)缺乏自律,也無有效的第三方監(jiān)管,導(dǎo)致一直就存在的物流老板跑路風(fēng)險爆發(fā)�！凹词钩霈F(xiàn)了問題,仍舊沒有徹底改變物流代收的模式�！焙螘悦媒榻B,目前在高橋汽配市場,仍然有不少商家采取的是物流代收貨款。