東達(dá)qzc氣動(dòng)阻車器

氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品說明

qzc系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。qzc系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

qzc系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型（qzc）、簡易型（qzcy）、雙向阻車型（qzcs）。

氣動(dòng)阻車器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。

行業(yè)概況：2季度產(chǎn)量同比降幅擴(kuò)大，煤價(jià)延續(xù)強(qiáng)勢。

2季度產(chǎn)量同比降幅擴(kuò)大，供需穩(wěn)中趨緊。在去年大幅去庫、今年全行業(yè)限產(chǎn)的背景下，今年行業(yè)供給出現(xiàn)主動(dòng)收縮的現(xiàn)象，2季度產(chǎn)量同比降幅環(huán)比1季度擴(kuò)大，其中5月全國原煤產(chǎn)量同比下降15.5％，限產(chǎn)取得階段性成果。2季度供需整體趨緊，動(dòng)力煤及煉焦煤價(jià)格均有上漲，其中煉焦煤漲幅更明顯。

動(dòng)力煤：淡季供需穩(wěn)中趨緊，港坑煤價(jià)上漲。

供給端限產(chǎn)助力供需穩(wěn)中趨緊。4月之后動(dòng)力煤需求進(jìn)入淡季，日耗環(huán)比小幅下滑，但受益于產(chǎn)業(yè)鏈庫存偏低以及供給端受限，供需整體平穩(wěn)，6月電廠夏儲(chǔ)帶動(dòng)需求回暖，行業(yè)限產(chǎn)取得一定成效，供需趨緊港坑煤價(jià)上漲，往后看7-8月需求環(huán)比改善，復(fù)產(chǎn)背景下旺季供需將出缺口，煤價(jià)漲勢將加速。

煉焦煤：2季度煤價(jià)加速上漲，6月漸趨均衡。

鋼廠復(fù)產(chǎn)帶動(dòng)煤價(jià)大漲，6月后以穩(wěn)為主。1季度終端需求大幅改善，鋼價(jià)大幅上漲后回落，但受制于資金及行業(yè)特性，鋼廠復(fù)產(chǎn)較慢，2季度終端需求從高點(diǎn)逐步下滑，但復(fù)產(chǎn)加速，疊加坑口限產(chǎn)，煉焦煤供需趨緊，煤價(jià)漲幅較大，往后看7-8月供需雙弱，金九銀十終端需求表現(xiàn)將決定后續(xù)煤價(jià)走勢。

2季度業(yè)績環(huán)比改善，煉焦煤標(biāo)的表現(xiàn)或更佳。

煤價(jià)上漲中致2季度業(yè)績環(huán)比改善。2季度受益于動(dòng)力煤以及煉焦煤價(jià)格的持續(xù)上漲，煤炭企業(yè)盈利環(huán)比將有所改善。我們測算23家主流上市公司2季度合計(jì)歸屬凈利潤89.43億元，環(huán)比1季度上升47.08億元。1季度剔除中國神華之后其余22家上市公司整體虧損，預(yù)計(jì)2季度實(shí)現(xiàn)微利。分煤種看，由于2季度煉焦煤價(jià)格漲幅高于動(dòng)力煤，煉焦煤標(biāo)的表現(xiàn)預(yù)計(jì)將略好意動(dòng)力煤標(biāo)的，另外成本控制較好的標(biāo)的表現(xiàn)應(yīng)較好。