吸塑外殼樣式多變，價(jià)格適中，在市場(chǎng)上很受歡迎。其具有不滲油、不滲水、耐劃傷、硬度及柔韌性好等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)吸塑外殼不開(kāi)裂不變形，耐劃、耐污、防褪色。色彩豐富，單色色度純艷。吸塑成型工藝需要后續(xù)多道加工工序，做工精良，日常使用易于維護(hù)，不需要特殊保養(yǎng)。

在選擇吸塑外殼時(shí)由于這個(gè)稱(chēng)謂消費(fèi)者很少或從未聽(tīng)過(guò)，不良吸塑廠(chǎng)家就趁機(jī)復(fù)雜化、專(zhuān)業(yè)化概念，以此來(lái)提高身價(jià)賺得高利潤(rùn)，消費(fèi)者應(yīng)注意這點(diǎn)。選擇正規(guī)、專(zhuān)業(yè)的吸塑生產(chǎn)企業(yè)特別重要。  

吸塑外殼機(jī)殼重量輕、運(yùn)輸方便、密封性能好，符合環(huán)保綠色包裝的要求，外形美觀(guān)，便于銷(xiāo)售，并適合機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，便于現(xiàn)代化管理、節(jié)省人力、提高效率。吸塑外殼機(jī)殼樣式多變，價(jià)格適中，在市場(chǎng)上很受歡迎，具有不滲油、不滲水、耐劃傷、硬度及柔韌性好等優(yōu)點(diǎn)。

公司生產(chǎn)加工范圍涵蓋各類(lèi)高難度的：汽配物流厚吸塑包裝托盤(pán)、hdpe厚吸塑包裝托盤(pán)、汽車(chē)輪轂托盤(pán)、汽車(chē)鋼圈托盤(pán)、天地蓋托盤(pán)、九腳托盤(pán)、太陽(yáng)能光伏板吸塑周轉(zhuǎn)托盤(pán)、abs大型厚吸塑托盤(pán)、汽配周轉(zhuǎn)箱托盤(pán)、五金配件包裝托盤(pán)、物流包裝托盤(pán)周轉(zhuǎn)箱、出口厚包裝托盤(pán)、ps厚片吸塑成型、大型亞克力壓塑、醫(yī)療器械機(jī)箱制品等。主要采用主要采用鋁合金模具真空吸塑成型，其產(chǎn)品既能替代注塑制品，又能節(jié)省昂貴的注塑模具成本，具有成本低、品質(zhì)高、生產(chǎn)周期快等特性，塑料外殼適合于新品開(kāi)發(fā)和中小批量投放市場(chǎng)。

吸塑成型按工藝可分為板材吸塑和軟質(zhì)表皮吸塑兩種。吸塑用的材料主要是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（abs）板材，有小部分零件用有機(jī)玻璃（pmma）板材�？蛙�(chē)的駕駛室左右兩側(cè)的內(nèi)板、頂部?jī)?nèi)板、后部?jī)?nèi)板以及一些電器箱蓋板及其他蓋板用的都是abs板材成型�，F(xiàn)在還有一種趨勢(shì)就是用復(fù)合abs板材代替一般abs板材，復(fù)合abs板材就是在板材上加一層發(fā)泡的聚丙烯或聚氯乙烯材料，一起滾壓成帶皮紋或手感像真皮的板材。要求透明的儀表臺(tái)的音響蓋板，要求防老化的車(chē)身外的透氣格柵，一般用的是都有機(jī)玻璃成型。軟質(zhì)表皮吸塑工藝主要用在客車(chē)儀表臺(tái)上，基體一般是玻璃鋼件（frp），在玻璃鋼件上開(kāi)吸氣孔吸表皮，表皮的材料主要有聚氯乙烯加發(fā)泡聚丙烯（pvc/ppf）復(fù)合材料。

內(nèi)飾件主要是指塑料件，其成型工藝有注塑、吸塑、吹塑、擠塑等。注塑成型生產(chǎn)效率高、成型的產(chǎn)品精度高、可成型復(fù)雜的零件，但模具投入費(fèi)用大、產(chǎn)品更新慢、零件尺寸受到成型機(jī)的規(guī)格限制，因此，注塑成型在客車(chē)上的應(yīng)用主要是儀表板、空調(diào)出風(fēng)口等復(fù)雜零件以及要求有精確配合的零件。吸塑成型則模具投入費(fèi)用小、適合大尺寸零件生產(chǎn)、適合更新?lián)Q代快的產(chǎn)品，但尺寸精度不高，生產(chǎn)效率低。由于客車(chē)內(nèi)飾是以大的覆蓋件為主，精度要求不高，且客車(chē)本身的產(chǎn)量就不高，一個(gè)車(chē)型一般年產(chǎn)幾百臺(tái)左右，加上客戶(hù)經(jīng)常對(duì)車(chē)內(nèi)部配置提出各種要求，零件尺寸和外觀(guān)或多或少發(fā)生變更，因此吸塑工藝在客車(chē)的內(nèi)飾件上用得比較多。吹塑、擠塑成型都是生產(chǎn)特定要求的塑料件，在客車(chē)內(nèi)飾的領(lǐng)域中適用范圍較小。