跑車防護(hù)裝置說(shuō)明書
跑車防護(hù)裝置產(chǎn)品介紹
zdc30型跑車防護(hù)裝置簡(jiǎn)介
zdc30型跑車防護(hù)裝置(煤安證號(hào):mck110035)用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運(yùn)輸斜巷中,采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運(yùn)行的控制信號(hào)使zdc30型跑車防護(hù)裝置用擋車欄處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài),如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生東風(fēng)跑車,可采用柔性緩沖器來(lái)實(shí)現(xiàn)有效攔截;當(dāng)絞車不工作時(shí),斜井zdc30型跑車防護(hù)裝置處于鎖定狀態(tài),有礦車接近zdc30型跑車防護(hù)裝置用擋車欄時(shí)本裝置也不會(huì)啟動(dòng),確保巷道安全。zdc30型跑車防護(hù)裝置安裝方便,便于維護(hù)、動(dòng)作靈活、安全可靠。
跑車防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、zdc30型跑車防護(hù)裝置采用先進(jìn)的plc控制系統(tǒng)和紅外傳感器測(cè)速,提高了控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確度。
2、聲光報(bào)警系統(tǒng)與絞車聯(lián)鎖控制,確保提升運(yùn)輸安全。
3、zdc30型跑車防護(hù)裝置采用氣缸(油缸)或收放絞車傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)斜井提升運(yùn)輸防跑車自動(dòng)化控制。
4、plc控制系統(tǒng)還具有檢測(cè)功能,通過(guò)檢測(cè)位置傳感器的工作情況,來(lái)控制擋車欄的啟閉,避免了誤動(dòng)作。
5、zdc30型跑車防護(hù)裝置還具有常閉擋車功能、平穩(wěn)緩沖功能。
跑車防護(hù)裝置主要組成及其技術(shù)參數(shù)
kxj-127zd型斜井跑車防護(hù)裝置用控制箱
1.額定工作電壓:ac 127v
2.額定功率:40w
jf-150zd跑車防護(hù)裝置用收放絞車
1.電機(jī)功率:1.5kw
2.牽引力:1500n
kxb12礦用本安型聲光報(bào)警箱
1.額定工作電壓:dc 12v
2.音響響度:不小于85db
3.光信號(hào)可見距離20米
gug8型礦用本安型紅外傳感器
1.額定工作電壓:dc 12.5v
2.感應(yīng)距離:≤8m
3.本安參數(shù):ui: dc12.5v ii:10ma(發(fā)送器) ii:30ma(接收器)
guc15型礦用本安型位置傳感器
1.額定工作電壓:dc 12v
2.接點(diǎn)容量:dc12.5v/1a
3.有效感應(yīng)距離:≤15㎜
ahs-12礦用本安型控制按鈕
1.額定工作電壓:dc 12v
2.額定工作電流:≤5ma
3.按鈕為常開式
cfhc10-0.8礦用本安型氣動(dòng)電磁閥
1.額定工作電壓:dc 12v
2.額定工作電流:≤266ma
3.輸入氣壓:0.2 ~0.8mpa
秦皇島煤炭網(wǎng)訊 隨著煤價(jià)的持續(xù)上漲,國(guó)家對(duì)于煤炭行業(yè)去產(chǎn)能政策不松反緊,導(dǎo)致市場(chǎng)層面煤炭供應(yīng)量緊張。北方港口除電廠和大型煤企的煤炭之外,市場(chǎng)煤所占份額很小,且價(jià)格要明顯高于大型煤企價(jià)格,目前,煤炭供應(yīng)量少,加之貿(mào)易商依舊有囤貨惜售心態(tài),導(dǎo)致市場(chǎng)供不應(yīng)求,煤價(jià)繼續(xù)呈現(xiàn)漲勢(shì)。 8月17日下午最新消息,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示,5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收464元/噸,與上期相比上漲了12元/噸,截止本期,價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)8周上漲,464元/噸的指數(shù)水平,繼續(xù)刷新年內(nèi)最高記錄。 秦皇島港煤價(jià)繼續(xù)全面上漲。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為370-380元/噸,環(huán)比上漲5元/噸,5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為410-420元/噸,環(huán)比上漲5元/噸,5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為465-475元/噸,環(huán)比上漲20元/噸,5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為475-485元/噸,環(huán)比上漲5元/噸。 秦皇島煤炭網(wǎng)研究發(fā)展部分析認(rèn)為,盡管海上煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)了回落,但沿海煤炭市場(chǎng)貨源供給緊缺的格局并沒(méi)有明顯的改善,“一煤難求”、“船等煤”現(xiàn)象依舊嚴(yán)重,同時(shí)環(huán)渤海港口煤炭庫(kù)存水平繼續(xù)保持在相對(duì)低位,沿海六大電廠庫(kù)存持續(xù)下降,庫(kù)存水平創(chuàng)2013年以來(lái)新低,階段性的需求高峰仍在持續(xù),促使本報(bào)告期動(dòng)力煤價(jià)格和價(jià)格指數(shù)再度出現(xiàn)大幅度上漲。 綜合分析,從目前的市場(chǎng)供需情況來(lái)看,煤價(jià)漲勢(shì)或?qū)⒆钌傺永m(xù)至8月底,而隨著煤炭需求淡季的到來(lái),煤價(jià)上漲態(tài)勢(shì)或?qū)⒂兴啪。但是,由于上半年去產(chǎn)能任務(wù)未達(dá)進(jìn)度,煤炭去產(chǎn)能將集中在9-11月份,預(yù)計(jì)接下來(lái)煤炭供應(yīng)將繼續(xù)受到政策方面的影響,市場(chǎng)方面供不應(yīng)求局面或?qū)⒀永m(xù),煤價(jià)上漲仍舊存在支撐因素。(高
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