不同的機(jī)油里有不同的功能化學(xué)添加劑，它們是對(duì)人體和環(huán)境有害的，所以盡量少接觸皮膚，更不要隨意廢棄，嚴(yán)格意義上揮發(fā)氣體也是有害的。但如果不是吞服和大量吸入以及濺入重要器官，用清水和洗滌劑及時(shí)清洗干凈即可，沒(méi)有那么恐怖！
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剛大修完的汽車，第一次，二次用機(jī)油，常會(huì)有亮紅燈現(xiàn)象，主要是修理后發(fā)動(dòng)機(jī)各部位間隙配合變化大，未經(jīng)磨合好會(huì)有此現(xiàn)象。另外比較關(guān)鍵的是修車師傅往往不會(huì)認(rèn)可自己的修理技術(shù)不過(guò)關(guān)而將故障產(chǎn)生的主要矛頭指向潤(rùn)滑油品質(zhì)。 也加重了相當(dāng)一部分司機(jī)對(duì)機(jī)油質(zhì)量的誤解。此種情況下一般換一，二次機(jī)油后亮紅燈現(xiàn)象會(huì)消失。如果時(shí)不時(shí)仍存在，則是車輛機(jī)械故障尚未徹底排除，得重新檢修才行。
 有些司機(jī)使用15w-40油會(huì)有此現(xiàn)象，換一個(gè)牌子的40油或50油則無(wú)此現(xiàn)象，則認(rèn)為是所使用的求同效果不好，機(jī)油質(zhì)量差。其實(shí)不同等級(jí)的油是不能相比較的。帶w的油如15w-40，20w-40等油用低粘基礎(chǔ)油調(diào)整合以滿足其低溫性能要求，40 50油則玩低溫性能要求，采用高粘度基礎(chǔ)油調(diào)配，相對(duì)而方后者40度運(yùn)動(dòng)粘度（v40）較高而顯得較稠，對(duì)于工況較惡劣，配合部位間隙過(guò)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，或者使用年限較長(zhǎng)，機(jī)件已經(jīng)部分磨損的車輛使用單級(jí)油對(duì)防止亮紅燈現(xiàn)象確實(shí)比多級(jí)油15w-40效果好，主要是因?yàn)橛湍ず�，密封性好一些。但高粘油造成啟�?dòng)困難，對(duì)節(jié)能無(wú)好處。還有就是本應(yīng)該用sf級(jí)機(jī)油，為圖目前利益而采用較低價(jià)的se級(jí)機(jī)油，造成機(jī)油清凈分散性不足，生成大量油泥雜技出現(xiàn)亮紅燈現(xiàn)象。這些情況都屬司機(jī)選油不當(dāng)造成，并非某種油油質(zhì)差。由于目前都市在用的出租車，載重車多數(shù)都要有一定的“年紀(jì)”，建議夏季用油還是選用40油合適些。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)非國(guó)標(biāo)規(guī)定的50油，也主要是針對(duì)這些車輛“老人家們”制造的。金引擎潤(rùn)滑油面向全國(guó)招商。
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