混凝土軌枕,鋪軌器材水泥軌枕

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   混凝土枕，根據(jù)其使用部位的不同，可分一般混凝土枕、混凝土岔枕及混凝土橋枕

3種。

  一般混凝土枕(以下簡稱混凝土枕)，技術(shù)比較成熟，已列為部標準，目前已經(jīng)大批鋪設(shè)使用。 混凝土岔枕，經(jīng)過多年來的鋪設(shè)試驗，岔枕本身強度、彈性均有所提高，扣件也有明顯改進，可以大面積推廣使用。

    混凝土橋枕分有碴橋面帶護輪軌的混凝土橋枕和鋼橋用的混凝土橋枕兩種。有碴橋面帶護輪軌的混凝土橋枕已鋪設(shè)使用，鋼橋用混凝土橋枕現(xiàn)正在鋪設(shè)試驗中。 

   鋼筋混凝土軌枕可分普通混凝土軌枕和預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，兩者本質(zhì)區(qū)別在于后者在制造時應(yīng)用了預(yù)應(yīng)力技術(shù)。普通混凝土枕強度較低，抗裂性差，容易開裂失效，線路上極少鋪設(shè)。預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，制作時給混凝土施加強大的預(yù)壓應(yīng)力，彌補了普通混凝土軌枕的缺點，在我國已得到廣泛使用。木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機械磨損和開裂。

   木枕由于易腐朽，在上道前要經(jīng)過防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏，價格貴，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。 

采購混凝土軌枕主要確認以下幾點：鋼軌型號、軌距和安裝方式。安裝方式分為三種：U型環(huán)、螺栓和彈簧固軌器。我們公司采用的混凝土強度分三種:C30、C40、C50。采用C40居多，這個可以根據(jù)客戶需求定做。