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NLB-600雙頭內燃螺栓扳手

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nlb-600雙頭內燃螺栓扳手

一、適用范圍

nlb-600型內燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機為雙套筒同時作業(yè),反向扭矩超大于600n·m,可以旋松各種銹蝕螺栓,工作效率高。同時改沖擊扭矩為靜扭矩,使作業(yè)過的鋼軌扣件壓力誤差;換向靈活,控制集中,操作簡便,是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的必備設備。

二、主要技術參數(shù)

1、汽油機型號:                本田gx160h1

2、汽油機額定功率:            4kw

3、汽油機轉速:                1800r/min

4、主軸轉速:                  73-78r/min

5、套筒數(shù)量:                  2

6、套筒中心距:                214±0.5mm   

7、旋緊扭矩可調:              80-170 n•m

8、最大旋松扭矩:              >600n•m

9、出廠旋緊扭矩:              125 n•m

10、工作效率:                  ≥10個/分

11、質量;                      79kg

12、外形尺寸:                  855×490×820(mm)

三、基本結構與工作原理

工作原理:由汽油機驅動,帶動齒輪減速,經過撥叉進行換向,通過圓孤傘齒輪減速,將扭矩傳遞到牙嵌離合器上,將設定好的扭矩傳遞給主軸套筒。

基本結構:

如圖一:由1汽油機gx160h1、2機架、3輔助支承套、4操作把、5扭矩調整手柄、6換向手柄、7扭矩刻度罩、8調整螺釘、9套筒總成、10走行輪總成。 

 

圖一

四、使用方法與維護

1、檢查傳動部分是否靈活,螺紋連接是否松動。

2、撥動換向手柄6,使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。

3、將減速箱上部油杯及各旋轉滑動部分加入潤滑油。

4、將輔助支承架插入輔助支承套3內。

5、按發(fā)動機操作說明書加入機油和燃油,起動發(fā)動機進行短暫空載運轉,運轉正常后,將油門調到2/3處或最大鎖緊即可開始工作。

6、扳動換向手柄6至所需要的旋向松(左側位置)或緊(右側位置),對準螺母用手扶持操作把4向下壓并套牢螺母,即可對螺母進行擰緊和松開作業(yè)。

7、在旋緊時,聽見嗒嗒聲即可抬起套筒9。

8、停止工作前減小油門,待發(fā)動機短暫空轉后即可熄火停機。

9、拆下輔助支承架。

五、機具的保養(yǎng)

1、本機具請指定專人使用,每次使用前,請務必在各旋轉處,油杯,加入干凈機油,每工作40小時后,將扭矩刻度罩下螺栓松開,向上下離合器,花鍵軸,銅套中加入二硫化鉬潤滑脂。

2、扭矩的調整:將扭矩調整手柄5下面的鎖緊螺母松開,旋轉扭矩調整手柄5,逆時針方向為減小,順時針為增大,用公斤扳手進行測量,確定后,用鎖緊螺母鎖緊。出廠時,每臺機動扳手調整擰緊力矩約為100~120n·m,如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè),或者根據(jù)現(xiàn)場施工的要求,扭力矩大于150n·m。扭矩彈簧使用一段時間可能疲勞失效須定期調整。

3、本機設計了過扭矩保護鍵,當旋松螺帽扭矩大于700n·m時,保險鍵被剪斷,從而保護花鍵軸及機器其它部件不至于過扭矩而損壞。

4、更換保護鍵:將扭矩刻度罩,上離合器,彈簧拆下,用螺絲刀將下離合器向上撬起,再依次拆下的零件裝好,加注二硫化鉬潤滑脂后,再將扭矩刻度罩擰好。

5、為適應不同規(guī)格的鋼軌,須對調整螺釘8進行調整,滿足不同軌型的高度要求。

注意事項

1、發(fā)動機不要作長時間怠速運行。

2、發(fā)動機加速要平緩,不要過猛加大油門以免損傷。

3、在搬運過程中小心輕放,以免損壞機具。

4、若長期不用應放置在通風、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內。

5、輔助支承架中間為尼龍接合件,勿用重力壓迫,以免斷裂。

6、由于軌枕螺栓錨固時,中心距、垂直度都不能完全保證要求,幫操作時有部分螺栓兩套向不能同時作業(yè),如軌枕螺栓錨固誤差小于10mm時,可同時作業(yè)。六、故障排除

故 障 現(xiàn) 象

   產 生 原 因

排 除 方 法

 

扭矩小

彈簧老化

扭矩調整手柄松

 

更換彈簧

向下旋緊扭矩調整手柄并鎖定

套筒滑動不靈活

導向杠無油

加注潤滑油

主軸不轉

保護鍵折斷

更換保護鍵

汽油機難啟動

參照汽油機說明書

 

公司宗旨:

效率成就品牌,誠信鑄就未來

因為專業(yè),所以會更好。

細心、精心、用心,品質永保稱心

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