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京杭大運河從濟寧穿過,自元代開始,管理運河的最高衙門就設(shè)在濟寧,因而,濟寧被譽為運河之都作為國家運輸動脈的運河,促進了濟寧商品經(jīng)濟的繁榮,也孕育了濟寧燦爛的運河文化。以用戶為上帝,竭誠為煤礦生產(chǎn)者、建設(shè)者服務(wù)是我們的職責(zé)和愿望。提供一流的質(zhì)量,一流的信譽,一流的售后服務(wù),滿足客戶的需求是我們的義務(wù)。
3噸電機車分為無極調(diào)速與有級調(diào)速兩種,采用機械制動,電壓為250v。其特點:牽引力大、速度快、運行穩(wěn)定、靈活、走行機構(gòu)采用錐、正兩極轉(zhuǎn)動,壽命長、效率高。
機車性能參數(shù)一覽:
型號 |
cjy3/6、7、9g(b) |
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粘重 |
3t |
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軌距 |
600、762或900mm |
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牽引力 |
6.1kn |
5.74kn |
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最大牽引力 |
7.36kn |
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速度 |
10.6km/h |
7.5km/h |
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直流電壓 |
550v |
250v |
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電機功率×臺數(shù) |
12kw×1 |
6.5kw×2 |
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尺寸 |
長度(帶碰頭) |
2700mm |
2750mm |
寬度 |
940、1082或1220mm |
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高度(軌面至頂棚) |
1550mm |
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軸距 |
816mm |
850 mm |
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輪徑 |
φ650mm |
φ520 mm |
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受電弓工作高度 |
1800~2000mm |
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
5.7m |
6m |
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調(diào)速方式 |
電阻或斬波調(diào)速 |
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制動方式 |
機械或液壓制動 |
機車是軌道車輛運輸?shù)囊环N牽引設(shè)備,動力是利用牽引電機驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動,借助車輪與軌面間的摩擦力,使機車在軌道上運行。這種運行方式,它的牽引力不僅受牽引電機(或內(nèi)燃機)功率的限制,還受車輪與軌面間的摩擦制約。機車運輸能行駛的坡度有限制,運輸軌道坡度一般為3‰,局部坡度不能超過30‰。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機車和蓄電池電機車。
操作方法 電機車的操作方法電機車的操作方法包括:啟動、停止、調(diào)速、換向、制動等。啟動
采購商 | 商品規(guī)格 | 成交單價(元) | 數(shù)量 | 成交時間 |
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