于20世紀(jì)中期開始各地鐵路廣泛使用。這些機(jī)車的功率輸出和效率比蒸氣機(jī)車高，自20世紀(jì)中開始在世界大部份地方成為主要鐵路機(jī)車種類，柴油機(jī)車可以直接取代蒸汽機(jī)車，不像電力機(jī)車必須依賴其他的電力傳送設(shè)施，如架空線或第三軌。柴油機(jī)車可按用途分類為貨運(yùn)機(jī)車、客運(yùn)機(jī)車、調(diào)車機(jī)車、廠礦機(jī)車和內(nèi)燃動(dòng)車組。自1950年代起，鐵路電氣化開始普遍應(yīng)用，隨著技術(shù)進(jìn)步，電力機(jī)車在牽引力、加速力、爬坡能力和最高速度上逐漸超越柴油機(jī)車，因此現(xiàn)時(shí)柴油機(jī)車多在一些缺乏電氣化的鐵路區(qū)段行走。

ccg5/600d礦用柴油機(jī)鋼輪軌機(jī)車為動(dòng)力的軌道式雙軸驅(qū)動(dòng)牽引機(jī)車

一、適用范圍

適用于煤礦井下具有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所。

二、主要特點(diǎn)

1.該車機(jī)動(dòng)靈活、操作簡便、工作舒服、費(fèi)用低、勞動(dòng)強(qiáng)度低。

2.配有廢氣凈化裝置，消除污染，保證良好的工作環(huán)境。

三、技術(shù)參數(shù)    

名稱：礦用防爆柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車

型號(hào)：ccg5/600

軸距：865mm

軌距：600mm

最小轉(zhuǎn)變半徑：6m

牽引高度：230  320mm

牽引方式：插銷連接

變速方式：機(jī)械變速

制動(dòng)方式：機(jī)械制動(dòng)

起動(dòng)方式：手搖啟動(dòng)/電啟動(dòng)

連接方式：皮帶連接

凈化方式：二級(jí)過濾

柴油機(jī)型號(hào)：fx1125sfb

柴油機(jī)功率：13kw

牽引力：≥9kn

牽引噸位：40t

牽引速度（km/h）

前行：3   7    10

后行：3   7    10

機(jī)車重量：6000kg

外形尺寸：3300×1000×1600

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