鉸接托輥 屬于帶式輸送機(jī)部件。包括托輥，支架，支架的兩端各固定安裝有一套筒，轉(zhuǎn)軸活動安裝在套筒內(nèi)，轉(zhuǎn)軸下端固定有底板，底板置于中間架上，支架兩端還各設(shè)置有一對ｕ形卡，分別位于套筒兩側(cè)，ｕ形卡將底板和中間架上端卡在其間，ｕ形卡上安裝有緊定螺釘。本實(shí)用新型操作方便，調(diào)偏范圍大、效果好。ssj膠帶輸送機(jī)上層托輥是由三節(jié)串聯(lián)懸掛到膠帶輸送機(jī)縱梁上，圍成“u”字型，用于運(yùn)送煤炭等物料。三節(jié)串聯(lián)的兩托輥間距較大，運(yùn)送煤炭等物料時，由于受煤炭等物料重力的影響，造成托輥邊緣磨損膠帶。長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，重復(fù)磨損，造成膠帶與托輥邊緣接觸的部位提前損壞，縮短膠帶的使用壽命，增加膠帶的投入量。吊掛帶式輸送機(jī)是主要用于煤礦井下的一種帶式輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)與通用可伸縮型帶式輸送機(jī)基本相同，其特點(diǎn)在于機(jī)身部分為吊掛的鋼絲繩機(jī)架支撐托輥和輸送帶，這種結(jié)構(gòu)能避免帶式輸送機(jī)因巷道基礎(chǔ)面不平而造成不良狀況。繩架吊掛帶式輸送機(jī)的機(jī)架主要由2根縱向平行布置的鋼絲繩組成，由3個鉸接托輥組成槽形托輥組，鉤掛在鋼絲繩機(jī)架上。過去的吊掛帶式輸送機(jī)一直采用斜楔式結(jié)構(gòu)來固定托輥，但隨著繩架吊掛帶式輸送機(jī)傾角的不斷增大，這種斜楔式結(jié)構(gòu)的不足暴露得越來越明顯。為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，對斜楔式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造。