近期新建的大容量火電機(jī)組中采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)的配置開(kāi)始逐步增多，和傳統(tǒng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)配置相比，其優(yōu)勢(shì)十分明顯，可降低廠用電率、減少供電煤耗，提高發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性,契合了當(dāng)前節(jié)能減排的要求。另外汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)的配置亦可避免電動(dòng)引風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)電流大，對(duì)電網(wǎng)和機(jī)械沖擊大，調(diào)節(jié)擋板容易磨損等缺點(diǎn)但在具備節(jié)能優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，仍存在一些技術(shù)上值得探討的問(wèn)題，目前對(duì)于汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)尚無(wú)十分成熟的工程經(jīng)驗(yàn)和控制策略，在應(yīng)對(duì)特殊工況如風(fēng)機(jī)rb時(shí)，其控制策略仍需在實(shí)踐中不斷摸索和完善。

本文以某汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)配置的600mw超臨界機(jī)組為研究對(duì)象，結(jié)合其控制特性對(duì)機(jī)組的rb控制功能進(jìn)行實(shí)施和優(yōu)化，并通過(guò)成功的rb實(shí)動(dòng)試驗(yàn)證明了優(yōu)化后的rb功能良好的控制效果，對(duì)同類型配置的機(jī)組有較好的借鑒作用。

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