l系列滾輪罐耳
1、我公司是生產(chǎn)滾輪罐耳的廠家,有11年豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),滾輪罐耳輪皮采用聚氨酯為原料,耐磨耐用,我公司生產(chǎn)的滾罐耳型號(hào)有l(wèi)25,l30,l35.l42.5等單輪罐輪罐耳,還有雙輪滾輪罐耳,型號(hào)有l(wèi)s30,ls35,ls42.5等,我司還可以根據(jù)客戶的要求尺寸定做滾輪罐耳,比如說ls45型號(hào)的滾輪罐耳,我司還供應(yīng)滾輪罐耳配件,如滾輪罐耳輪皮。歡迎全國各地礦業(yè)基地及經(jīng)銷商詢價(jià)!
2、滾輪罐耳分為單輪滾輪罐耳和雙輪滾輪罐耳,單輪滾輪罐耳用在兩側(cè),雙輪滾輪罐耳用在兩個(gè)單輪的中間位置。
我公司生產(chǎn)的滾輪罐耳用于立井提升容器(箕斗、罐籠、平衡錘),為其提供導(dǎo)向和緩沖。我司生產(chǎn)的滾輪罐耳產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,性能好、使用壽命長,可靠性高,運(yùn)行平穩(wěn),調(diào)整方便,維修簡單。滾輪罐耳彈簧浸油潤滑,動(dòng)態(tài)特性好,彈力穩(wěn)定,是國家大力推廣的綠色環(huán)保產(chǎn)品。滾輪罐耳有多種規(guī)格,能滿足客戶的各種需求。
滾輪罐耳型號(hào)有l(wèi)25,l30,l35,l42.5,還有雙輪l30,l35,l42.5,我司可以定做加工滾輪罐耳。
滾輪罐耳結(jié)構(gòu)原理
滾輪罐耳是我公司自行研制開發(fā)的組合鋼罐道導(dǎo)向裝置,滾輪罐耳主要由滾輪、支架、彈簧緩沖裝置,底座等組成。彈簧緩沖裝置由調(diào)節(jié)套、調(diào)節(jié)螺桿、螺母、碟簧軸、導(dǎo)向套、并帽、緊定螺釘、碟簧、平鍵、缸筒等組成。
滾輪罐耳緩沖裝置采用碟形彈簧組,其作用原理是滾輪受車通過支架、調(diào)節(jié)套、調(diào)節(jié)螺桿、碟簧軸施與碟簧軸上、下運(yùn)動(dòng)釋放和壓縮碟簧組實(shí)現(xiàn)緩沖。
碟簧軸在導(dǎo)向套內(nèi)及缸筒底部的導(dǎo)向孔內(nèi)上下運(yùn)動(dòng),碟簧軸下端銑有鍵曹,受缸筒底部平鍵的作用碟簧軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)。導(dǎo)向套擰入缸筒并壓住碟簧軸使碟簧軸的軸肩壓緊碟簧,為了安全可靠導(dǎo)向套用并帽鎖緊,并與缸筒一起配鉆孔、攻螺紋,用緊定螺釘緊固。
運(yùn)轉(zhuǎn)中由于滾輪的膠層被磨損,通過調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)滾輪使?jié)L輪前傾靠近罐道。調(diào)節(jié)螺桿一端為左旋螺紋另一端為右旋螺紋,分別擰入調(diào)節(jié)套和碟簧軸,調(diào)整時(shí)松開調(diào)節(jié)螺桿下邊的螺母,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿,螺桿擰出,滾輪前傾靠近罐道,調(diào)好后緊固調(diào)節(jié)累桿下邊的螺母。
安裝、使用
滾輪罐耳的安裝
將滾輪罐耳用螺栓與提升容器連接,調(diào)整好三個(gè)滾輪罐耳相對(duì)罐道的位置,保證與罐道的間隙一致,軸心線水平,徑向中心線垂直于罐道面,然后鎖緊固定螺栓。
滾輪罐耳的使用
根據(jù)滾輪磨損情況,應(yīng)對(duì)滾輪進(jìn)行調(diào)整,方法是松開螺桿鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿使?jié)L輪靠向罐道,間隙0~2mm,調(diào)好后緊固鎖緊螺母。
注意事項(xiàng)及警示
應(yīng)定期對(duì)滾輪主軸頂絲、螺母、軸端螺母及其余緊固件是否緊固、滾輪是否松曠、滾輪運(yùn)轉(zhuǎn)和磨損情況及擺架是否變形等進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)查明原因,復(fù)原后才能使用。
如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,不得自行拆卸,應(yīng)與經(jīng)銷商協(xié)商修理或退還,也可直接與本公司聯(lián)系。
滾輪罐耳產(chǎn)品說明
l系列滾輪罐耳(煤安證號(hào):mci090003、mci090004、mci110121、mci110122)用于礦山提升容器的導(dǎo)向緩沖,我公司生產(chǎn)的滾輪罐耳擁有多項(xiàng)專利(專利號(hào):cn200420040065.0),技術(shù)性能國內(nèi)領(lǐng)先。
本產(chǎn)品采用先進(jìn)的密封技術(shù),適應(yīng)淋水、煤塵等惡劣環(huán)境。輪頭安裝采用三鎖緊結(jié)構(gòu),徹底避免掉輪頭事故的發(fā)生。滾輪采用四氫呋喃-環(huán)氧丙烷共聚醚型聚氨酯澆注,具有高彈性、耐撕裂、抗水性、抗油性的優(yōu)點(diǎn)。滾輪磨損補(bǔ)償調(diào)節(jié)采用左、右旋螺桿,調(diào)節(jié)迅速便捷。機(jī)座、擺架采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接成型,體積小、重量輕,安裝輕便。
英國《金融時(shí)報(bào)》4月24日文章,原題:汽車制造商在華尋找內(nèi)道優(yōu)勢(shì) 汽車制造商已做好準(zhǔn)備,迎接中國市場(chǎng)激烈競(jìng)爭的一年。參加周一開幕的北京車展的全球汽車制造商們急于證明,它們已經(jīng)為適應(yīng)中國快速成熟的市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。
消費(fèi)模式的改變使得suv成為中國汽車市場(chǎng)中最具增長潛力的部分。今年第一季度,其銷量同比增長超過50%。這與世界其他國家的趨勢(shì)一致。隨著原油價(jià)格的下降,汽車燃油的價(jià)格也隨之下調(diào)。上海的咨詢師比爾·魯索說,這一轉(zhuǎn)變幫助中國汽車制造商占領(lǐng)橋頭堡!霸谵I車領(lǐng)域,跨國公司具備優(yōu)勢(shì)。但在suv領(lǐng)域,由于售價(jià)更便宜,排名前10的品牌中有7個(gè)是中國品牌!
分析人士稱,中國本土汽車制造商近年來大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量,給外國品牌帶來壓力。跨國汽車制造商也開始加大努力重新奪回市場(chǎng),它們帶來取得成功的頂級(jí)車型。例如,福特汽車公司將利用北京車展的機(jī)會(huì)在中國市場(chǎng)發(fā)布明星皮卡車型“f-150”! ∪欢,“更大”并非汽車制造商改善在中國市場(chǎng)表現(xiàn)的唯一途徑。電動(dòng)汽車依然是所有想在未來取得優(yōu)勢(shì)的汽車品牌的關(guān)注重點(diǎn)。盡管它占整體市場(chǎng)的比例很小,但增加新能源汽車銷量是北京的一項(xiàng)戰(zhàn)略目標(biāo)。政府的目標(biāo)是,到2025年,新能源汽車年銷量達(dá)到300萬輛。
聯(lián)系人:馮連朋
手機(jī):18053757361
座機(jī):0537-3153107
傳真:0537-2902388
qq:3108193519
采購商 | 商品規(guī)格 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
---|