是針對目前市場上主流的導(dǎo)軌廠家（nb thk iko nsk pmi hiwin rexroth ina rollon abba schneeberger 適用導(dǎo)軌寬度3mm--125mm,適用光軸直徑12mm--60mm)等開發(fā)出來的新產(chǎn)品適合于滑臺的固定，定位及防止振動，導(dǎo)軌剎車器的安全停止或防止z軸的掉落等用途，也可使用為緊急用剎車等功能,如有疑問請致電武漢朗行科技公司咨詢。

鉗制——將導(dǎo)軌側(cè)面或溝底箝制，因接觸面不會與導(dǎo)軌的轉(zhuǎn)動溝接觸到，不會影響直線導(dǎo)軌的精度。

常開——所謂常開，即未供應(yīng)空壓或油壓時，其箝制結(jié)構(gòu)式呈開放狀態(tài)。即常時開的導(dǎo)軌剎車器因空壓或油壓的供給后，才對直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌部分進行箝制的動作。

常閉——所謂常閉，即未供應(yīng)空壓或電源時，因彈簧的作用力對直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌部分進行箝制的動作。即常閉的導(dǎo)軌剎車器在空壓或油壓供給后，箝制結(jié)構(gòu)才呈開放狀態(tài)。

導(dǎo)軌剎車器控制方式有4種：空壓，油壓，電氣，手動，

空壓——mk

mks mkr mkrs mbps bwps tkps ubps lbps mcp mcps rbps

油壓——kwh

kbh  kbhs

電氣——lce

手動——hk

minihk hkr

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