單向拉伸土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2％---5％ ) 拉伸強度和拉伸模量。 給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴散的連鎖系統(tǒng)。 該產(chǎn)品拉伸強度大( >150mpa ), 適應(yīng)各種土壤, 是目前廣為采用的加筋加固材料。
產(chǎn)品規(guī)格：tgdg35 tgdg50 tgdg80 tgdg110 tgdg120等
性能特點：強度高、柔韌性好、抗老化、耐酸堿等。 
用途作用：各種軟土基加筋處理，增強路基提高路基的承載能力以及長期應(yīng)力狀態(tài)下?lián)跬翂Α⒍钙�、堤壩、橋臺的加筋，提高工程質(zhì)量，延長工程壽命。 
包裝規(guī)格：寬≤2.1m,長50-100m (或按用戶要求)。

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單向土工格柵其主要用途如下：
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命； 
2. 可承受更大的交變載荷； 
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用； 
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護，不僅可節(jié)省30％—50％的投資，而且可以縮短工期一倍以上； 
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36％； 
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時； 

單向塑料土工格柵的施工方法

一、當(dāng)用于路基、路面時，開挖基床，設(shè)置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。

二、當(dāng)用于加筋土擋墻時，施工發(fā)放如下:

1、設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15cm支撐在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響；

2、平整墻基，按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍；