車牌識別停車場管理系統(tǒng)  一、概述  “日鴻”車牌識別停車場管理系統(tǒng)，是深圳日鴻科技有限公司研發(fā)制造，以車牌自動識別作為車輛出入場標志的智能停車場管理系統(tǒng)。系統(tǒng)可廣泛應用于黨政機關(guān)營院、高檔小區(qū)、數(shù)字化社區(qū)、各類停車場等智能車輛管理系統(tǒng)。出入口有可分為單出單入或多出多入等形式。

   系統(tǒng)采用具有國際領(lǐng)先水平的ocr技術(shù)，作為系統(tǒng)特有的關(guān)鍵技術(shù)，從而完全拋棄了傳統(tǒng)停車管理采用的感應卡和紙票介質(zhì)，實現(xiàn)無障礙停車入庫、車輛智能管理和出口自動計費等功能。是一種將先進的ocr技術(shù)應用到停車場管理系統(tǒng)的嶄新嘗試，作為一種全新的停車場管理模式和智能技術(shù)理念，將引領(lǐng)停車場技術(shù)的潮流。  系統(tǒng)為用戶提供一種無障礙入場停車的嶄新服務(wù)模式，整體設(shè)計要以有別于傳統(tǒng)停車場管理的智能化管理理念作為系統(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)，無論是管理方式、基本技術(shù)和設(shè)備、通行控制都要突出智能化。是一個功能齊全的綜合性自動收費停車場。本系統(tǒng)不僅擔負著停車費的收取，保證投資費用的償還，負擔停車場營運維護費用的開支，同時還兼有管理、監(jiān)視、數(shù)據(jù)收集等附加功能。系統(tǒng)采用圖像抓拍和車牌號自動識別技術(shù)手段，有效防止舞弊、票款流失和車輛被盜現(xiàn)象，無論在功能方面還是在性能方面和可靠性方面均處于目前世界的領(lǐng)先水平。

   二、系統(tǒng)主要特點  先進的車牌自動識別技術(shù)是“日鴻”產(chǎn)品進入停車場管理領(lǐng)域的核心競爭力。系統(tǒng)無論是工作模式、管理模式還是系統(tǒng)技術(shù)特點，都突出體現(xiàn)有別與傳統(tǒng)系統(tǒng)的智能理念，這也符合停車場技術(shù)的發(fā)展趨勢。 日鴻車牌自動識別系統(tǒng)主要由一體化的攝像機（含防護罩、抓拍單元、視頻數(shù)據(jù)接口等）、識別單元、補償光單元、立柱、軟件接口協(xié)議及動態(tài)鏈接庫等組成。因日鴻車牌識別儀是采用嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的硬件識別設(shè)備，因此驅(qū)動軟件及識別軟件均集成在識別單元的硬件電路板內(nèi)，使系統(tǒng)完全脫離后端工控機獨立運行，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性脫離計算機，運行穩(wěn)定、免除死機煩惱。集視頻采集、圖像處理、圖像識別、網(wǎng)絡(luò)通信、自動控制等多項技術(shù)為一體嵌入式設(shè)備，它具有環(huán)境適應性強、識別率高，不占用系統(tǒng)資源、易操作、安裝等特點，強大的運算能力采用了主頻600mhz 的高性能處理器，運算速度得到大幅提高。系統(tǒng)的幾個突出特點如下：  1.樹立全新的物業(yè)管理形象  現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學管理的楷模。 2.嚴格收費管理  對于目前的停車收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用車輛牌照自動識別收費系統(tǒng)，停車場的收費都經(jīng)電腦確認和統(tǒng)計，人工參與率低，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。 3.安全管理程度高  車輛牌照號碼是車輛的唯一性標識，使用車輛牌照號碼作為車輛信息標志，

   可以大大提高車場停放車輛的安全性。  人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后，長期的固定用戶均在電腦中記錄了相應的資料，車輛進入停車場即開始進行相關(guān)的安全管理。不使用任何通行證、標識卡，所以不存在卡丟失、換卡等問題。同時配有圖像對比手段，對于有爭議的車輛可以進行現(xiàn)場處理。 4.通行速度大幅提高    由車牌識別儀自動記錄入口通行車輛信息，自動識別車牌號碼作為停車管理和收費管理的憑證，所以無論是內(nèi)部長租車輛還是臨時收費車輛，都無需在入口停車，不需拿取任何入場憑證，大大提高了入場的方便性，降低了入庫設(shè)備的成本。通行速度在入口較刷卡提高4倍，出口達到1.5

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