軌道用防腐枕木 地鐵用防腐枕木

泡一杯清茶，于窗前凝神靜品。似甜似苦，似暖似凉，道不出那心境。茶香縈繞，順著青煙，于風(fēng)中漫舞。

枕木是軌道交通通用設(shè)備，也是現(xiàn)在使用最普遍最廣泛的交通設(shè)施。

木材具有彈性、制做簡單，所以木質(zhì)軌枕被很多人使用，但木材本身不具備防腐性能，所以我們要對木材進(jìn)行防腐處理，防腐處理之后的枕木叫做油枕或者防腐枕木。

防腐枕木彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好�？奂�與木枕連接簡單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。但其缺點(diǎn)是使用年限較短,消耗木材量大，木枕容易腐朽，干旱地區(qū)這種情況尤為嚴(yán)重。若防腐枕木處理不好，很容易造成防腐枕木過早失效.

為了減緩防腐枕木的開裂及岔枕變形,圣煤礦業(yè)主要采取下面幾種措施來提高防腐枕木質(zhì)量，延緩防腐枕木壽命。防腐枕木彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。防腐枕木但其缺點(diǎn)是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多來自蟲害、環(huán)境和氣候的影響，而且木枕上的道釘孔會(huì)因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木最多只有十幾年的壽命。

防腐枕木處理工藝及材質(zhì)

防腐枕木是用化學(xué)方法處理過的，把木材素枕浸在煤 和恩油的混合溶液里經(jīng)過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水所以經(jīng)過防腐處理的枕木不怕水。

現(xiàn)在鐵路路上多采用強(qiáng)度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量

防腐枕木規(guī)格

一類枕木，長×寬×高為2500*220*160mm

二類枕木，長×寬×高為2500*200*145mm