9月10日首架“成都—巴黎”出口跨境電商全貨機(jī)從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛
完全靠低價(jià)的平臺(tái)恐怕也支撐不了太久
在當(dāng)前的電商存量時(shí)代數(shù)字化技術(shù)是電商挖掘新消費(fèi)需求的最好工具
經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家建議取消直播帶貨和外賣(mài)配送大街上應(yīng)該就能恢復(fù)到十年前的繁華景象沒(méi)想到這個(gè)建議竟然得到了55%國(guó)人的支持
從大約2008、2009年開(kāi)始，快速的業(yè)務(wù)成長(zhǎng)、海量交易已經(jīng)讓阿里巴巴意識(shí)到改進(jìn)技術(shù)平臺(tái)的必要性，無(wú)論從穩(wěn)定性、效率還是成本方面
電子商務(wù)2014-6-18 河北鋼鐵集團(tuán)宣鋼公司現(xiàn)貨銷(xiāo)售電子商務(wù)系統(tǒng)成功上線運(yùn)行,使公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上銷(xiāo)售
電子商務(wù)2014-6-17 據(jù)了解，一些P2P平臺(tái)不得不尋找其他的宣傳渠道推廣，比如和線下的俱樂(lè)部、會(huì)所合作，在線下發(fā)展投資客戶，增加平臺(tái)的透明度；發(fā)布財(cái)務(wù)月報(bào)并向第三方研究機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)接
電子商務(wù)2014-6-16 大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，你對(duì)車(chē)不了解，就會(huì)聽(tīng)著推銷(xiāo)員天花亂墜，你可能就不關(guān)心這個(gè)車(chē)的某個(gè)螺絲是什么做的，可是到自己產(chǎn)品的時(shí)候，你巴不得把你的技術(shù)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)給用戶
電子商務(wù)2014-6-16 據(jù)了解，2014年Q1當(dāng)當(dāng)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)接近1900萬(wàn)，無(wú)線流量已經(jīng)占45%。根據(jù)李國(guó)慶透露，2014年人員編制預(yù)算仍然保持在50%的增速
電子商務(wù)2014-6-16 就這一點(diǎn)而言，愛(ài)面子的俞永福樂(lè)觀得太早。對(duì)于阿里所擅長(zhǎng)的電商業(yè)務(wù)而言，阿里進(jìn)入媒介業(yè)務(wù)的戰(zhàn)線越長(zhǎng)，就會(huì)越來(lái)越像是在構(gòu)筑那條虛空的“馬奇諾防線”。
電子商務(wù)2014-6-13 未來(lái)，只有具備主題和特色的購(gòu)物中心才能繼續(xù)生存下來(lái)。商業(yè)發(fā)展須走出一條特色之路，體驗(yàn)制勝、引導(dǎo)社交化消費(fèi)、互聯(lián)網(wǎng)思維模式的線上線下運(yùn)營(yíng)等三大競(jìng)爭(zhēng)力不可或缺
電子商務(wù)2014-6-13 俞永福：這幾年以來(lái)，我覺(jué)得兄弟之間的凝聚力是一天一天在加強(qiáng)的。聯(lián)想管理三要素，搭班子、定戰(zhàn)略、帶隊(duì)伍，搭班子還是非常關(guān)鍵的
電子商務(wù)2014-6-13 根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，家長(zhǎng)想讓孩子好好放松一下，同時(shí)也想犒勞一下孩子，因此在考后消費(fèi)上，往往都相當(dāng)舍得花錢(qián)。這就制造了可觀的商機(jī)
電子商務(wù)2014-6-12 擁有一支高效的團(tuán)隊(duì)，在外賣(mài)O2O企業(yè)顯得尤為重要。這和以工程師為主的純互聯(lián)網(wǎng)公司不同，外賣(mài)企業(yè)的不同崗位對(duì)應(yīng)著不同年齡、層次的人，對(duì)管理水平要求極高
電子商務(wù)2014-6-11
